该收费站改造后投入使用

2020-01-29 22:58

除了东李收费站,青岛辖区内还有一处收费站也实施了改造工程,把位于即墨西元庄的青银高速青岛收费站北迁8.8公里。原本青岛收费站在西元庄附近,实施改造工程后,北迁至朱家官庄附近,新建主线收费站及服务区,北迁的这8.8公里路段设计速度100公里/小时,双向8车道。除了拓宽外还新建改建过路天桥,方便沿线居民通行。去年建成投入使用后,新旧收费站之间的青银高速公路将不再收费,同时分流交通量、减轻流亭立交桥交通压力,形成新的南北交通通道枢纽,拓展青岛北部城区的发展空间。

青龙高速青岛段今年上半年建成通车 目前青岛境内已拥有高速公路13条、总长728.8公里 一级公路达到1044公里

2014年青岛举办世园会,作为重要的交通配套项目,为保证世园会期间车辆高峰时通行顺畅,青银高速公路东李收费站实施扩容改造工程,还新建了2个临时出入口作为东李收费站的辅站,其中东李收费站在原本7条收费车道的基础上扩容,增设1入2出共3个收费车道,使整个收费站达到10条收费车道的规模,东李收费站将从37.7米宽拓宽到55.5米,成为青银高速青岛段中仅次于青岛东收费站的第二大收费站。在世园会举办期间,该收费站改造后投入使用,对疏解交通发挥很大作用。

每天,通过青岛东大门——青银青岛东收费站进出青岛的车辆达到数万车次,这里也是进出青岛流亭机场的主要快速通道之一,承担了本市主要的进出通行任务,而青银高速青岛辖区出入口日均车流量达到13万辆次。青银高速公路青岛段于2000年12月通车,全长27.513公里,设计时速120公里,双向六车道。

翻开青岛年年更新的版图,变化最多的就是纵横交错的公路交通。去年大沽河堤顶路面及13座跨支流桥梁工程形成贯通河道上下游、左右岸的新交通网络,青银高速公路东李收费站拓宽改造工程成为区域交通枢纽,青银高速青岛收费站向北迁移8.8公里,拓展了城区北部发展空间,而青龙高速青岛段主体完工,今年上半年建成通车后,将进一步完善青岛市高速公路网……一条条高速公路横贯东西南北,纵横交错的普通国省干线连接城乡,密织的公路与山山水水紧密相联。记者采访获悉,目前山东青岛境内已拥有高速公路13条、总长728.8公里,一级公路已达到1044公里,已形成了以沈海高速、青银高速、青新高速、威青高速、荣潍高速、青兰高速为骨干,以胶州湾高速为城市环线,以其它各高速公路为连接线的多层次立体式的高速公路网络体系。